기능 및 작동 Q&A

아니요. 슈퍼크루즈는 운전의 모든 측면을 수행하거나 운전자가 직접해야 하는 모든 조작을 대신하지 않습니다. 슈퍼크루즈는 특정 조건에서 손을 사용하지 않고 주행할 수 있도록 해주는 기능이지만, 운전자는 여전히 도로에 집중해야 하며, 필요시 직접 조작해야 합니다.

네. 슈퍼크루즈는 전국 약 23,000km 고속도로 및 자동차 전용도로에서 지원 가능합니다. 슈퍼크루즈 지원 도로에 대한 자세한 정보는 슈퍼크루즈 웹사이트에서 확인하실 수 있습니다. ( www.cadillac.co.kr/super-cruise ) 

슈퍼크루즈는 설정된 어댑티브 크루즈 컨트롤 (Adaptive Cruise Control) 속도를 기준으로 주행합니다.

• 속도 설정  
  어댑티브 크루즈 컨트롤은 운전자가 설정한 속도로 주행하거나, 속도가 설정되어 있지 않으면 현재 차량 속도를 기준으로 자동 설정하여 주행을 시작합니다. 
•  커브 구간에서의 속도 조절
  슈퍼크루즈는 급커브에서는 자동으로 속도를 낮춥니다. 그러나 일부 너무 급한 커브에서는 안전을 위해 슈퍼크루즈가 해제될 수 있으므로 운전자가 즉시 조향해야 합니다.

슈퍼크루즈는 정밀한 LiDAR 지도 데이터와 실시간 카메라, 센서, GPS 정보를 함께 활용하여, 특정 지원 도로에서 차량을 제어하고 핸즈프리 주행을 가능하게 합니다. 

이 시스템은 어댑티브 크루즈 컨트롤(Adaptive Cruise Control)과 연동되어 앞차와의 거리 및 속도를 자동으로 조절하며, 정체 구간에서도 작동합니다. 
작동 중에는 운전자 전방 주의 시스템이 운전자의 시선을 모니터링하여, 필요 시 도로 주시 및 수동 조향을 알림으로 안내합니다.

아니요. 슈퍼크루즈는 충돌이나 위험 상황을 피하기 위해 자동으로 조향하지 않습니다. 이런 상황에서는 반드시 운전자가 직접 조향해야 합니다. 핸즈프리 주행 중에도 운전자는 항상 주의를 유지하고 상황에 적절히 대응해야 합니다.

• 자동 차선 변경 (Automated lane change):  
  시스템 주도, 주행 중 느린 차를 감지하여 자동 추월 및 상황에 따른 차선 복귀 기능
• 방향지시등 연동 차선 변경 (Turn Signal-Activated lane change): 
  운전자 주도, 옆 차선이 비어 있는지 확인 후 방향지시등을 켜면 시스템이 차선 변경 수행 

스티어링 휠을 잡고 슈퍼크루즈 버튼을 다시 누르거나 브레이크를 밟으면 해제됩니다. 전기차의 경우 회생 제동 레버를 조작하여도 해제됩니다.